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哈氏合金管传统上,航空燃气涡轮机市场是 HASTELLOY? 和 HAYNES ?高温合金的主要用户。伴随着 Haynes 新的,性能更好的结构材料发展,燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。 MULTIMET? 合金是 个重要的供给航空业的 HAYNES? 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX? 合金至今是该工业领域的主角。其后 HAYNES? 188 合金为发动机设计这提供了更高的使用温度。*新的 HAYNES? 230? 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善,应用范围愈加广泛。同样,较新的 HAYNES? 242? 合金,使用航空发动机的密封环,约束环,导波片,外罩和紧固件的性能得到很大的改善。 除飞机工业外,高性能的耐高温合金提供了前所未有的性能。 HAYNES? 214? 合金基在 1204 高温下超级的抗氧化性在陶瓷业。金属加工业。汽车工业和电子工业的“清洁加热”总获得了愈来愈广泛的应用。 HAYNES;和 HR-160? 合金因很好的抗氧化性,抗硫化及抗熔盐侵蚀的性能,在垃圾处理和矿物能源领域得到了很好的应用。 HAYNES;, 230? 和556;合金因其具有优异的性能在热处理和工业加热领域得到广泛应用。为频繁的维护维修方面的问题提供了低成本的解决方案。
Hastelloy X哈氏合金管 Hastelloy X产品特性及用途: Hastelloy X是一种添加了钴和钨的镍-铬-钼合金。 HASTELLOY X合金在高达1200℃高温时具有的抗氧化性,也能应用于中性和还原性的气氛。 Hastelloy X是一种固溶强化型镍基高温合金,它具有较好的抗高温氧化性能,其成形性及高温持久性能也较好,在790℃以上还具有一定的高温强度。 Hastelloy X合金具有较好的铸造性能,适于精铸,也可以砂铸,但主要是用作各种板材,是制造燃烧室部件比较合适的材料,工作温度可达980℃,短时间工作温度可达1090℃.在650~980℃长期高温时效,有一定的时效硬化现象,成形性有所下降。合金还可用各种方法进行焊接,是目前美国喷气发动机生产中用量*大的高温合金之一。 HASTELLOY X合金能抗碳化和氮化气氛。 1该合金具有良好的冷、热加工性能,锻造加热温度1170℃。 2该合金的晶粒读平均尺寸与锻件的变形程度,终锻温度密切相关。 3合金具有满意的焊接性能,可用氩弧焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。 4合金可以直接加入已升温至高工作温度的炉中。在保温必需的时间后立即出炉,加工至指定规格,如果金属温度降至低加工温度以下是需要再次加热。 5合金的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比不锈钢更强,使用细晶沙带或细晶沙轮进行打磨。
c276哈氏合金管本身属于镍基合金,但不同于一般的纯镍(Ni200)和Monel,它以铬钼作为主要的合金元素,旨在提高对各种介质和温度的适应能力,并针对不同行业应用进行了专门的优化。目前化工行业普遍追求高产能,不断改进工艺,以提高温度压力来加快反应速度,这样生产就容易出现难以预计的情况,造成非计划检修。哈氏合金正是针对这样的一种需求,适应各种无法预料的恶劣环境,将非计划检修降到 。同时,它还具有很好的加工焊接性能,便于现场维修。